Señal V16 homologada

Es imprescindible que nuestra señal V16 esté homologada, sigue leyendo para diferenciar un dispositivo de otro.  Para poder usar cualquier dispositivo en nuestro vehículo, debe estar homologado por la DGT. De nada sirve ahorrarnos unos euros en un dispositivo de señalización sin homologar, nos podrían hasta multar. 

Si no llevas una señal V16 en la guantera y tienes una avería en la carretera, te toca bajarte del coche con el chaleco reflectante puesto y los triángulos de emergencia en la mano, recorrer 50 metros en cada sentido por la vía para colocarlos y volver a tu coche. Esperando mientras llamas al seguro y rezando para que el resto de vehículos se percaten de la situación y el viento o el paso de los camiones no te tumbe el triángulo.     

 La luz de emergencia autónoma o señal V16, o como dice el reglamento oficial de la DGT, dispositivo luminoso de color amarillo autónomo, no será obligado por el momento, a la hora de señalizar nuestro accidente o avería en la carretera. Seguramente, lo sea en un futuro no muy lejano, ya que también parece que lo van a empezar a utilizar en algunos países de la Unión Europea. 

Actualización del 17 de marzo de 2021 según el Real Decreto 159/2021 de 16 de marzo

Este Real Decreto que entra en vigor el 1 de julio de 2021 introduce modificaciones que afectan a la señal V16:

  • La obligación de llevar una señal V16 en el coche se retrasa hasta el 1 de enero de 2026
  • La señal V16 deberá contar con características adicionales (referentes a la comunicación y geolocalización). 
  • Todas las señales V16 homologadas que hayan sido fabricadas con anterioridad a la aprobación de este Real Decreto y que cumplan con las especificaciones técnicas, podrán seguir utilizándose hasta el 1 de enero de 2026.
  • Qué usos o ventajas me puede dar: La intención es que los conductores de vehículos averiados o accidentados no tengan que bajar del coche para indicar a otros conductores que hay un vehículo averiado en plena vía de circulación. La dirección general de tráfico (DGT) quiere que la señalización sea segura y eficaz
    • ¿Para qué homologan la señal v16?: Señalizar la zona de emergencia de forma segura evitan situaciones de riesgo para otros conductores. Se trataría de un sistema similar al de los coches de policía secreta al tratarse de un dispositivo que se colocaría en el techo de nuestro vehículo sin necesidad de tener que abandonarlo. Actualmente no es asi, la persona tiene que abandonar el vehículo e ir a colocar el triángulo.

¿Cómo saber si una señal V16 está o no homologada?

 Es muy importante distinguir entre una señal V16 homologada y otra que no lo esté. Podemos pensar ¿Qué más da? Pero, tiene dos problemas de gran importancia:

  1. Al usar una señal V16 que no esté homologada podemos poner en riesgo nuestra seguridad y la de otros conductores sino funciona de forma correcta o no es visible a la distancia adecuada.
  2. La autoridad competente nos pueden sancionar por usar una señal v16 no homologada. La multa además, no será económica.

Nuestra seguridad está en juego (por no hablar de la multa). Por ello, vamos a dar las claves para que puedas saber si una señal v16 está homologada:

  1. Debe tener visible un código de homologación.
  2. Este código debe poder leerse sin dificultad, no vale que ponga que está homologada, debe además añadir el número.
  3. Además, no debe deteriorarse con el paso del tiempo, debe ser un grabado resistente.

Solo debes adquirir dispositivos homologados que cumplan con la normativa vigente, la seguridad está por encima de todo.

Requisitos de la señal V16 para la homologación

  • Es muy importante recordar, que para la que la señal conste como homologada, se deberá de cumplir varias características fundamentales, tales como:
  • Luminosidad: El dispositivo debe estar diseñado para que emita un fogonazo de luz en horizontal de 360 grados y en vertical tendrá que hacerlo con un margen mínimo de 8 grados, de color amarillo, debe ser siempre de ese color.
  • Intensidad luminosa: Debe iluminar en el grado 0, entre 40 y 80 candelas, y en el grado 8, con un mínimo de 8 candelas. Además, debe haber carga en las baterías (o pilas) suficiente, para garantizar, como mínimo, 30 minutos de duración, irradiando con ésa intensidad lumínica.
  • El grado de protección IP, será, como mínimo, de un IP54.
  • El dispositivo deberá adherirse y permanecer estable a la superficie plana de un vehículo, con una resistencia a las adversidades meteorológicas de 180 pa.
  • La frecuencia en la que emitirá los destellos serán entre 0,8 y los 2 Hz.
  • Deberá garantizar el pleno funcionamiento a unas temperaturas de entre -10 y 50 grados Celsius.
  • La señal v16 debe ser autosuficiente, es decir, debe constar de pilas o una batería y deberá garantizar su buen uso, al menos, durante 18 meses.
  • Todas las anteriores características deberán cumplir la norma UNE EN-ISO 17025 y haberse ejecutado las pruebas en un laboratorio acreditado para tales fines.

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Help Flash es una señal V16 autónoma de la más alta calidad, fabricada por la empresa gallega Netun Solutions. Destaca entre las demás porque en su diseño han tenido en cuenta los nervios y la tensión que podemos tener en caso de accidente o avería en carretera: la luz de señalización naranja se activará automáticamente en cuanto la pongamos en el techo del vehículo, sin tener que preocuparnos de encenderla. Algo que nos gusta es que tiene una buena relación calidad precio.

Gon Flash, el modelo más económico

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Gon Flash es otro modelo de señalización de emergencia V16, más sencillo que el anterior y eso se nota en el precio. Eso sí, no se activa automáticamente. Como característica positiva se puede señalar que permite saber el nivel de batería con solo apretar un botón.

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Esta multinacional de la iluminación con más de 100 años de historia y con origen en Alemania también se ha lanzado a diseñar su propia versión de la baliza V16. Es un modelo sencillo, barato, sin modo linterna ni ninguna característica que lo haga destacar, más allá de la calidad que respalda a la marca que lo fabrica y su diseño minimalista.

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La señal V16 de KSIX tiene un diseño atractivo y dos ganchos en la base además de fijación magnética. Así que aumenta su versatilidad cuando tengas que avisar de la presencia del coche o iluminar en su modo linterna. Esta baliza es especialmente atractiva para motos que no ofrezcan una superficie metálica plana lo suficientemente amplia para que sujetes con seguridad la base magnética.

¿Son éstas las únicas luces de emergencia V16 homologadas del mercado?

Las luces de emergencia presentadas no son las únicas homologadas pero sí las que tienen características más interesantes, no obstante aquí tenéis otras señales V16 homologadas:

    • Señal V16 NK SOS Road
    • Señal V16 con linterna Vazillio
    • Señal V16 Eurasia
    • Señal V16 Balizauto
    • Señal V16 Motorkit
    • Señal V16 recargable Picoya Drivelit Safe

No lo pienses mucho, en el momento que se convierta en obligatoria su precio será muy superior al actual, además si podemos comprar hoy y aumentar nuestra seguridad en los vehículos al mismo que tiempo que ahorramos algo, es algo bueno y además podría ser el regalo perfecto:

  1. Es original
  2. Es económico
  3. Es útil
  4. Demuestras preocupación por su seguridad.

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